Τον Ιούλιο του 2024, η παγκόσμια αγορά βουτυλικού καουτσούκ παρουσίασε ανοδικό κλίμα, καθώς η ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης διαταράχθηκε, ασκώντας ανοδική πίεση στις τιμές. Η μετατόπιση επιδεινώθηκε από την αύξηση της ζήτησης για βουτυλικό καουτσούκ στο εξωτερικό, αυξάνοντας τον ανταγωνισμό για τις διαθέσιμες προμήθειες. Ταυτόχρονα, η ανοδική πορεία του βουτυλίου ενισχύθηκε από τις αυστηρότερες συνθήκες της αγοράς που προκλήθηκαν από τις υψηλότερες τιμές των πρώτων υλών και το υψηλότερο λειτουργικό κόστος, καθώς και από το υψηλότερο κόστος παραγωγής.
Στην αγορά των ΗΠΑ, η βιομηχανία βουτυλικού καουτσούκ βρίσκεται σε ανοδική τάση, κυρίως λόγω της αύξησης του κόστους παραγωγής λόγω της αύξησης της τιμής του ισοβουτενίου, της πρώτης ύλης, που οδηγεί σε συνολική αύξηση των τιμών της αγοράς. Η ανοδική τάση στην αγορά βουτυλικού καουτσούκ αντανακλά ισχυρή δυναμική των τιμών παρά τις ευρύτερες προκλήσεις. Ωστόσο, οι βιομηχανίες αυτοκινήτων και ελαστικών των ΗΠΑ αντιμετώπισαν ταυτόχρονα δυσκολίες. Ενώ οι πωλήσεις τον Ιούλιο αναμένεται να ανακάμψουν μετά την αναστάτωση που προκλήθηκε από τις κυβερνοεπιθέσεις του Ιουνίου, μειώθηκαν κατά 4,97% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Η ασθενής απόδοση έρχεται σε αντίθεση με την ανοδική αγορά βουτυλικού καουτσούκ, καθώς οι αλυσίδες εφοδιασμού περιπλέκονται από τη συνεχιζόμενη αναστάτωση της εποχής των τυφώνων στις ΗΠΑ και την αύξηση των εξαγωγών. Η αύξηση του κόστους παραγωγής, οι διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού και η αύξηση των εξαγωγών έχουν συνδυαστεί για να δημιουργήσουν ένα ανοδικό σενάριο αγοράς για το βουτύλιο, με το υψηλότερο κόστος να υποστηρίζει υψηλότερες τιμές για το βουτύλιο παρά τις δυσκολίες στις αυτοκινητοβιομηχανίες και τις βιομηχανίες ελαστικών. Επιπλέον, η συνεχιζόμενη πολιτική υψηλών επιτοκίων της Fed, με το κόστος δανεισμού να βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 23 ετών, από 5,25% έως 5,50%, έχει εγείρει φόβους για πιθανή ύφεση. Αυτή η οικονομική αβεβαιότητα, σε συνδυασμό με την ασθενή ζήτηση για αυτοκίνητα, έχει οδηγήσει σε πτωτικό κλίμα.
Ομοίως, η αγορά βουτυλικού καουτσούκ στην Κίνα παρουσίασε επίσης ανοδική τάση, κυρίως λόγω της αύξησης της τιμής του ισοβουτενίου της πρώτης ύλης κατά 1,56% που οδήγησε σε υψηλότερο κόστος παραγωγής και αυξήσεις στην ανάπτυξη. Παρά την αδυναμία στους τομείς των αυτοκινήτων και των ελαστικών, η ζήτηση για βουτυλικό καουτσούκ έχει ενισχυθεί από την αύξηση των εξαγωγών, οι οποίες αυξήθηκαν κατά περίπου 20% στις 399.000 μονάδες. Αυτή η αύξηση των εξαγωγών έχει οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης στα υπάρχοντα επίπεδα αποθεμάτων. Η σοβαρή διαταραχή της αλυσίδας εφοδιασμού που προκλήθηκε από τον τυφώνα Gami έχει επηρεάσει σοβαρά τη ροή αγαθών στην περιοχή και έχει διαταράξει βασικές μονάδες παραγωγής, προκαλώντας σοβαρή έλλειψη βουτυλικού καουτσούκ, με αποτέλεσμα η αύξηση των τιμών να επιδεινωθεί περαιτέρω. Με το βουτυλικό καουτσούκ να είναι ελλιπές, οι συμμετέχοντες στην αγορά αναγκάστηκαν να αυξήσουν τις προσφορές τους, όχι μόνο για να καλύψουν το αυξημένο κόστος παραγωγής αλλά και για να βελτιώσουν τα περιθώρια κέρδους ενόψει της περιορισμένης προσφοράς.
Στη ρωσική αγορά, οι υψηλότερες τιμές του ισοβουτενίου οδήγησαν σε υψηλότερο κόστος παραγωγής για το βουτυλικό καουτσούκ, το οποίο με τη σειρά του οδήγησε σε υψηλότερες τιμές αγοράς. Ωστόσο, η ζήτηση από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τις βιομηχανίες ελαστικών μειώθηκε αυτόν τον μήνα, καθώς αντιμετώπισαν οικονομική αβεβαιότητα. Ενώ ο συνδυασμός του υψηλότερου κόστους παραγωγής και της ασθενούς εγχώριας ζήτησης μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην απόδοση της αγοράς, η συνολική αγορά παραμένει ανοδική. Αυτή η θετική προοπτική υποστηρίζεται σε μεγάλο βαθμό από την αύξηση των εξαγωγών σε μεγάλες αγορές όπως η Κίνα και η Ινδία, όπου η ζήτηση για βουτυλικό καουτσούκ παραμένει ισχυρή. Η αύξηση της δραστηριότητας βοήθησε στην αντιστάθμιση της επιβράδυνσης της εγχώριας οικονομίας, διατηρώντας ανοδική πίεση στις τιμές.
Η αγορά βουτυλικού καουτσούκ αναμένεται να αναπτυχθεί τους επόμενους μήνες, λόγω της αυξημένης ζήτησης από τις κατάντη βιομηχανίες αυτοκινήτων και ελαστικών. Ο Aleksej Kalitsev, πρόεδρος του Συμβουλίου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, σημείωσε ότι η ρωσική αγορά καινούργιων αυτοκινήτων συνέχισε να επεκτείνεται σταθερά. Αν και η αύξηση των πωλήσεων έχει επιβραδυνθεί, οι δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης παραμένουν ισχυρές. Το μερίδιο των αυτοκινήτων που εισέρχονται στην αγορά μέσω παράλληλων εισαγωγών μειώνεται σε σχεδόν αμελητέα επίπεδα. Η αγορά αυτοκινήτων κυριαρχείται ολοένα και περισσότερο από επίσημους εισαγωγείς και κατασκευαστές. Ωστόσο, ένας συνδυασμός παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων των κυβερνητικών προσπαθειών για την ενίσχυση της τοπικής παραγωγής, αναμένεται να οδηγήσει σε ραγδαία μείωση των εισαγωγών. Βασικοί παράγοντες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανάπτυξη της αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων περιλαμβάνουν την προγραμματισμένη σταδιακή αύξηση του τέλους διάθεσης και την επερχόμενη φορολογική μεταρρύθμιση. Ενώ αυτοί οι παράγοντες σύντομα θα αρχίσουν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο, ο πλήρης αντίκτυπος δεν θα είναι εμφανής μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους ή στις αρχές του επόμενου έτους.
Ώρα δημοσίευσης: 16 Αυγούστου 2024